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「巴鐵」路面測試被揭造假!實地拍到「獨特造工」, 暗藏巨大陰謀

2016-08-05

日前 Price 報導過,受到世界各地關注的大陸新型交通工具設計「空中奔跑巴士 - 巴鐵一號」在河北省秦皇島市進行首次馬路公開測試。當時見到照片好像還不錯,似乎有點希望。不過原來這個測試、這架「巴鐵」極可能只是一個大騙局!

包括台灣中央社、聯合網,甚至大陸環球時報等多個媒體,都踢爆巴鐵背後種種疑點。首先巴鐵的總設計師宋有洲原來只有小學學歷,他更加公開表示這次「測試」其實純粹是 1:1 模型車,車內沒有任何新科技。

進行一公里的載人測試中,無論動力、牽引等核心技術並沒有進行測試。簡單來說,這次是車型展示,技術上在承重和動力方面仍存在許多問題,安全性和穩定性有待考證。

有網友親身去到當日測試的現場,發現之前官方照片完全是「就位」拍攝:

首先那個站根據十分簡陋,底部佈滿亂七八糟的石頭

 

站上的地板不是水泥,而是劣質橡膠

 

然後到重點...路軌基本上只是一條掘空的槽,沒有任何金屬

究竟這是甚麼一回事?原來巴鐵背後其實是一間叫「華贏凱來」的 P2P 融資平台。認購金額最低 100 萬元人民幣,宣稱年收益率高達12%。令人想起以前「e租寶」詐騙案,當年「e租寶」宣稱年收益平均 14%,成功詐騙不少民眾,金額高達 2,500 億。

有專家指出巴鐵要成真,有 3 個難題:包括供電、其他交通工具如何配合、轉彎安全問題。如果巴鐵滿載 600 人,總重大約 40 噸。車廂重心距離地面高度約 3 公尺,如果只靠兩邊很薄的車體鋼殼支撐,以時速 30 公里行駛時就難保結構還可以維持得住。

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