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Lamborghini Huracán STO 從賽車移植過來的街道狂牛

2020-12-01

林寶堅尼一星前預告將會發佈全新V10超跑,加上露出一對Huracán的頭燈,不少人都大概猜想是早前已盛傳的Huracán STO。

Lamborghini Huracán STO之中的「STO」,全寫是Super Trofeo Omologata,心水清的讀者應想起Super Trofeo EVO。對,官方都有提及,STO的設計靈感就是從Super Trofeo EVO,以及GT3 EVO兩輛賽車而來。

由賽車「移植」而來的街道超跑,可想而之其性能有多令人期待。STO用上5.2公升V10引擎,最大馬力640匹,峰值扭力最高達57.6kgm,0-100km/h僅需3秒。相比起近年四驅的Superleggera、Performante和SV版的Huracán,STO採用後驅推動。後輪轉向、torque vectoring、電磁懸掛,加上面板近四分三都用上碳纖維,包括地墊都用上「碳纖維皮」(carbonskin),足以令STO比Performante輕43kg,同時帶來額外53%的下壓力,所以即使馬力較Performante稍低一些,但都足夠為這1,399kg的STO帶來瘋狂動力。

Lamborghini Huracán STO

Lamborghini Huracán STO

Lamborghini Huracán STO

除此之外,STO的外觀上更為關鍵的,是林寶把其引擎蓋、頭翼和頭泵把合體變為一塊過,稱為Cofango,也就是把意大文中的引擎蓋Cofano和前沙板Parafango二合為一。順理成章,整個車頭都變得輕身,同時增加空氣導入,有助散熱和氣動力表現。

當然,有前亦有後。STO的尾翼為手動式調校,容許13%的升降變化,幫助增強車身的氣動力平衡。配合車頭的Confago,讓整架STO的氣動力表現一氣呵成。

Last but not least,林寶也有交代售價,稅前249,412歐元(約229萬港元),首批買家最快可在明年春天取車。

Lamborghini Huracán STO

Lamborghini Huracán STO

Lamborghini Huracán STO

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此文章由TopGear提供

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